人为财死鸟为食亡！
出生商业世家的钱濠，自然比一般人更看重利益。
而且他可是汽车圈内，声名赫赫的车神大咖。
他当然比一般人，更加了解汽车工业。
汽车是什么？
对普通民众来说，汽车是方便出行的交通工具。
对少部分人来说，汽车还是装逼炫富、彰显实力的工具。
所以不管是上下班通勤、接孩子买菜，还是商务接待、家人出游等等。
汽车对老百姓来说，早已成为了一种不可或缺的大件消费品。
而以国人平均3.5年的换车周期来计算。
不计算二手车的交易，国内仅仅只是新车销售，每年就有数百万辆之多。
即便按照每辆车十万元来计算，这也是一个几千亿的庞大市场。
而对于一个国家来说
汽车产业绝对是国民经济支柱之一。
生产汽车需要包括冶金、化工、机械制造、电子信息等多个领域，成百上千家厂商配合。
而汽车的运输、销售、维修、保险、油耗、过路费、停车费
每一个环节都可以吸引很多人就业，产生巨大的消费，对国民经济大有裨益。
只是燃油汽车有两个痛点。
一是燃烧排放的尾气会污染环境，导致温室效应。
二是作为一个贫油国，石油严重依赖进口，太容易被人卡脖子。
假如电动汽车发展起来，以后就不至于需要花费数千亿美元进口石油。
而作为一个资深的汽车圈内人士。
钱濠还知道，国内汽车工业虽然这些年发展迅猛，但依然落后西方很多年。
俗话说，先发制人，后发受制于人。
西方在汽车领域耕耘了很多年，积累了大量的技术专利和工程经验。
国内车企想要追赶，难度太大了。
引进先进的技术是不可能的，别人不可能卖，卖落后很多年的老旧技术，都会开高价。
而花血本搞自主研发，又要面临别人的专利封锁，容易被人控告剽窃了技术专利。
最典型的例子
便是油耗经济、皮实耐用的CVT无级变速箱。
谁都知道CVT特别适合家用，可惜国内车企根本不敢研发和应用。
因为相关的技术专利，早就被西方车企给申请了，未经授权使用会被罚款罚死。
而买别人的发动机和变速箱，价格又太贵。
所以国内车企才会死磕双离合变速箱，只因为技术难度低、专利封锁少。
正因为起步晚、专利少、技术经验不足。
所以国产燃油汽车，在相当长的一段时间里，都和西方品牌差距很大。
而这些年通过不断努力，缩短了差距，可燃油汽车的弊端依然存在。
相比之下。
在新能源电动汽车领域，大家起步都差不多，谁也不比谁先进多少。
所以国家为了摆脱石油依赖，为了扶持汽车工业发展，自然会加大电动汽车扶持力度。
只可惜
前些年花了上千亿补贴电动汽车车企、培育消费市场。
结果却冒出不少打着新能源旗号，疯狂骗补贴的车企。
它们造出来的电动汽车，性能和质量简直惨不忍睹。
绝大多数都是冲着骗补贴，而粗制滥造的垃圾货色。
于是乎。
为了让电动汽车行业，更加健康发展。
国家一方面改变了补贴政策，性能和产量不达标的车企，再也骗不到补贴。
另一方面，则是将电动汽车领域的国际巨头特斯拉引入国内，制造鲶鱼效应。
特斯拉的到来，不仅可以带来就业，还可以促进国内电动汽车产业链迅猛发展。
同时还能鞭策其他电动汽车企业，有了生存压力，它们才会有发展动力。
总而言之。
钱濠虽然当众数落电动汽车种种不好，吐槽电动汽车毛病众多。
但实际上，他比任何人都清楚，发展好电动汽车是符合国情的未来趋势。
一个人的力量再大，又岂能逆天而行？
任何人想要大富大贵，都必须要顺应时代的发展。
就像互联网时代到来，那些做电子游戏、网络购物、社交娱乐、网约车、外卖等等，让人们享受到生活便利的企业，一个个都成了超级巨头。
而抱着陈旧观念不放，不迎合时代发展的人，觉得开办网店、主播带货、电子竞技、拍短视频等等是不务正业的，又怎么样了呢？
所以
钱濠非常清楚，电动汽车代表着未来。
他之所以当众狠怼猛批，只是因为电池技术还不够先进而已。
而如今。
钱濠觉得机会到了。
将近四个小时的疯狂蹂躏、暴力驾驶。
高速翻车之后，连续翻滚好几圈，自己还能屁事没有的下车抽烟。
自己故意放火烧，车子都被烧成了骨架，电池也没有高温爆燃。
而抡起液压破拆钳，重重砸开电池也没事。
事实胜于雄辩。
凌峰那台经过整改的云飞电动轿车，皮实耐用、性能稳定、安全可靠。
钱濠记忆最为深刻的，当然还是那超乎想象，格外先进强大的电池。
自己在各种复杂路况下，开着空调高速狂飙了四百多公里。
换做是其他品牌的电动汽车，早就没电了。
可凌峰一夜之间，赶制出来的新型电池，竟然还能跑好几百公里。
这意味着什么？
以钱濠敏锐的商业嗅觉，当然知道，大力发展电动汽车的机会来了。
凌峰的电池，已经彻底突破了电动汽车发展的瓶颈。
以前的电动汽车，充满电也跑不了多远。
要是冬天怕冷、夏天怕热，开了空调的话，续航里程更是狂掉。
通过各种技术加强，人们不怕电动汽车自燃，最怕出门找不到地方充电。
续航里程焦虑，让电动汽车车主们，根本就不敢出远门。
而今天。
钱濠亲自体验过后，知道了凌峰的新型电池续航能力有多恐怖。
上千公里的续航里程，已经足够满足日常使用了。
就算是燃油汽车，加满一箱油跑高速，一般也就跑七八百公里。
像那些每天上下班几十公里的，充满一次电就满足一周的出行使用需求。
而要跑长途的，充满一次能跑上千公里，难道还不够吗？
像自己今天这样，连续高强度驾驶将近四个小时，很多人都做不到，必须得进服务区或者中途停下休息。
要是能在服务区建好带高速充电桩的停车位，那么车主们在休息的时候，岂不是就能充电延长续航里程呢？
总而言之。
电池问题搞定了，电动汽车的发展，显然已经不成问题。
开了这么多年的车，钱濠更知道其他品牌的电动汽车，续航力都不行。
那么
凌峰的新型电池，绝对领先全球。
只可惜自己跟他关系闹僵了，想投资入股分一杯羹是不可能的了。
所以在电动汽车产业即将爆发式增长之际，在凌峰即将迎来销量狂涨赚得盆满钵满之前
钱濠当然要不惜一切代价，将凌峰的新型电池技术弄到手。
一旦有了这牛逼哄哄的电池技术。
钱濠完全可以收购一家汽车公司，快速研发或迭代，推出大量续航里程长、充电又很快的电动汽车。
再借助自己在资本市场上的运作，加上钱家四代人积累下来的人脉关系背景，必然能迅速称霸市场。
而到那个时候
成本十万的电动汽车卖十几万，十几万成本的卖二三十万
卖一台车就挣好几万，年销量几十万台，那就是上百亿的利润啊！
而有这么恐怖的利润，公司的股票肯定会成为抢手货。
特斯拉一年交付五十多万台电动汽车，市值就已经高达六千多亿美金了。
而自己的电动汽车有更持久的续航里程优势。
只要车型够丰富、售后服务还不错，年销量上百万台也绝不是梦啊！
那么自己作为大股东，岂不是也能像特斯拉的马斯克一样，身家上千亿美金？
要是我能成为全球首富，那该是何等的威风霸气呀？
到时候，谁还说我不如我爸我爷爷？谁还敢说不是青出于蓝胜于蓝？
钱濠越想越激动。
不由自主的轻咬嘴唇，兴奋不已的攥了攥手。
透过劳斯莱斯库里南的玻璃车窗，看向那重新挂牌，取名为芸峰电动的办公大楼。
兀然。
两个熟悉的身影进入视线。
钱濠眉头一皱，顿时急中生智