总经理？
凌峰愕然一愣。
自己邀请蒋小伟，出任公司质检部总监，本来只是随口说说而已。
没想到这个蒋小伟，不仅当真了，还狮子大开口。
竟然瞧不上质检部总监，要当总经理。
让一个文化程度不高，只是做了十几年二手车生意的车贩子，掌管市值少说还值好几亿的车企
这事无论怎么想，都觉得太过于疯狂。
奇葩程度，丝毫不亚于让一个街边卖盒饭的，突然去当五星酒店的总厨。
而蒋小伟自然也知道，自己的要求太高了。
所以立马再次强调道：
凌先生，我从进入汽车行业开始，就一直怀揣着一个梦想，那就是成立汽车公司，打造真正适合我们国人的汽车！
只不过这个梦想太过于宏大，我做了十几年的二手车生意，也没有攒够成立汽车公司的资本，但私下里我真的自己组装过好几台车！
而且二手汽车生意，根本不是简简单单的低价收、高价卖，要想在这一行混饭吃，必须要有足够强大的能力
根据蒋小伟的叙说。
想要当一个合格的二手车商，首先就得对汽车行业极为了解。
哪个品牌的车好卖，什么品牌的车容易砸手里，国家相关的法律法规变化这都得熟稔于心。
其次，二手车贩子还得练就火眼金睛。
卖车的人为了多卖钱，肯定会想方设法弄虚作假，隐瞒车况。
认得出是什么牌子、哪一款型号、具体配置和性能，这都是最基本的技能。
为了不至于被坑，车贩子必须要学会，查明车辆的具体情况。
有没有发生事故、哪里维修过、是不是泡水车、三大件是否完好
如果探查不出具体的车况，又怎么和卖家砍价呢？
最后。
有能力的二手车贩子，还必须精通整备翻修。
怎么样才能把收回来的车，卖出好价钱呢？
清洗车辆、整备翻新、喷漆打蜡等等。
这些让车看起更新更好的手段，都是常规玩法。
真正牛逼的，是用极小的维修保养成本，将故障车、事故车、泡水车等翻修得正常可用。
把有小毛病小故障的车，低价买回来后精修整备，鼓捣成为了车况不错的二手车。
这样一来，自然可以卖出好价钱，从而一台车就能赚几万，甚至十几万的利润。
总之。
从业十几年的蒋小伟。
当然知道，各个品牌、不同型号的汽车优缺点如何。
他对汽车的工作原理、部件组成，甚至零配件价格都无比熟悉。
多年的销售经验，也让他知道老百姓们，到底需要什么样的车。
而且蒋小伟庄严承诺，要是造不好车，他一分钱工资都不拿。
当然。
对于凌峰来说，他并不在乎，蒋小伟要不要工资。
他已经有了石墨烯复合电池，可以解决困扰电动汽车发展，最大的电池问题。
因而找一个经验丰富的人，来负责提升汽车质量，反而是头等大事。
这也是为什么，凌峰一开始是打算招蒋小伟，当质检部总监的缘故。
既然一个小小的总监，满足不了他的梦想。
那就给他一个机会，又有何妨呢？
毕竟相比于毫无经验的自己，蒋小伟好歹也从业十几年，在汽车行业可比自己门清。
而亿达地产集团当初雄心勃勃，高薪挖来了众多顶尖人才，又如何呢？
设计制造出来的云飞电动汽车，竟然成了无数人的笑柄、令人诟病的工业垃圾。
这也间接证明，所谓的专业顶尖人才，也并不是万能的。
让野路子出身的蒋小伟试一试，说不定还能剑走偏锋，走出一条不一样的路子。
疑人不用，用人不疑！既然你这么有信心，那我就给你一次机会，但前提是你必须一年内，给我把云飞电动轿车的质量问题，彻底纠正！
凌峰话音刚落，蒋小伟就冷笑摇头。
一年也太久了，要是一个月搞不定，我这十几年的二手车生意，就算白做了！
什么白做了？
汪焱凑到车门旁笑问道。
凌峰朝蒋小伟努努嘴。
隆重给你介绍一下，从今天起，他便是亿达新能源的总经理了！
当然，亿达这个名字只是暂时的，等办理好手续交接之后，我们就会变更名字为芸峰。
汪焱大惊失色，连忙问道：
你让他当总经理，那我呢？我起码也得当个市场营销总监吧？
凌峰笑道：他当总经理，是为了圆他的造成梦，不拿工资的，你敢吗？
啊？这
汪焱一听没工资，顿时尴尬的挠了挠后脑勺，尬笑道：
他卖了十几年的二手车，在天海有好几套房，每个月光是收租都够吃饭了。
我要是一个月没收入，就得饿死路边，所以或多或少，还是给点工资吧峰哥？
凌峰白了一眼汪焱。
放心，饿死谁，我也不可能饿死你！
这时候，楚芸萱接连挥手示意。
原来是有一台车离开了。
凌峰赶忙将车开过去，缓缓倒入停车位。
充电还是挺简单的，不过速度却实在是不敢恭维。
预计充满竟然需要118分钟，差不多要等两个小时。
如果是燃油汽车去加油站，排队、加油和付款，顶多也就一二十分钟。
蒋小伟看出了凌峰的担忧，立马说道：
充电慢这个问题，我们可以通过升级充电接头来解决！
如果能以150千瓦快充，至少可以减少半小时。
楚芸萱连忙问道：我听说特斯拉有250千瓦的超级快充桩，速度是不是会快很多？
蒋小伟摇摇头道：刚开始挺快，但随着SOC增加，充电功率会迅速下降，总耗时比起150千瓦的，顶多也就快几分钟而已！
相比之下，其实我个人认为，把电池包做成标准化、易拆卸，通过进站换电池的方式，效率能够得到极大的提升。
见楚芸萱和凌峰表情迷惑，蒋小伟干脆来到轿车车头拍了拍引擎盖。
假如我们把发动机舱里的电机、逆变器、控制器等，转移到其他地方，腾出一个大号拉杆行李箱的空间，专门用来盛放规格标准的电池。
然后我们在各地修建很多的换电站，快没电的电动车驶入后，工人用机械臂将没电的电池吊走，装上一个充满电的，效率肯定会比加油还快吧？
车主换上了满电的电池，付了钱就可以直接走了，而换下来没电的电池，则送进专门的充电房，利用高压大功率充电设备快速充电。
如此一来，车主既不用耗费大量的时间去充电，也不用担心电池用了很多年后性能衰减，因为换电站会定期淘汰掉老旧电池。看書喇
而且车主们如果时间充裕，便可以用充电桩，甚至是家用电进行充电，从而达到降低使用成本的效果
不听不知道，一听吓一跳。
这个蒋小伟，还真有点东西。
他这个换电站的概念，虽然不是什么新发明，但却可以破解人们对电动汽车的忧虑。
人们不是嫌电动汽车充电慢吗？
那么来换电站花一两百块钱，直接更换一块充满电的电池，显然比燃油车加满一箱油，时间还更快一些。
人们不是担心电动汽车用久了后，电池衰减、里程缩水吗？
有了换电站，衰减严重的电池会被厂家回收，车主们换用的电池，永远都是性能不错的。
还用得着担心，电动汽车过几年后，就严重贬值吗？
而且不断的回收旧电池，投放新电池。
可以让电池不污染环境，同时还保证了电池的更新换代、技术升级。
你这想法不错，等你正式走马上任后，可以大胆试试！
说到这儿，凌峰不由自主的，忽然想起了韩昭辉和魏裕涛。
想起了那天，他俩兴致勃勃的找到钱濠，希望有小巴菲特美誉的钱濠能够投资他俩的电动汽车计划。
可是钱濠却笑他俩，心比天高、命比纸薄，造电动汽车还不如搞他的社区团购，要不了三四年就能上市圈钱割韭菜。
如今仔细想想。
他们的想法，还真是挺不错的。
以最成熟的技术、最常见的材料、最常用的工艺，大批量的生产制造配置不高但性能够用，跑够八年后还可以回收升级利用的，专门用于跑出租跑滴滴的电动汽车。
这一点，对于芸峰电动汽车公司来说，显然并不难吧？
既然云飞电动轿车，因为性能不佳、质量不好，惨遭全网群嘲、疯狂抨击，销量为零。
那么何不转换思路，用心打造专门用于运营的电动汽车呢？
另外，他们还打算同时在各大城市租地或者买地，修建一批专用的充电站,专门服务于出租车和网约车的司机们，方便充电和休息。
那么为何不更进一步，加入蒋小伟的换电池构想，打造一座座能充电、能换电池、能停车休息、能维护保养电动汽车的4S服务站呢？
想想全国有两百多万辆出租车和网约车！
四亿多打车用户，一年打车费高达高达六千多亿！
哪怕只获得十分之一的市场，一年也能赚不少了。
想到这儿，凌峰又忽然想起带自己替身去酒店的许静。
已经快一天一夜了，这欲壑难填的妖女，还嫌不够吗？
她到底还要疯狂到什么时候？