在马克的陪伴下，林加德开始参观自己的旗舰。
主甲板上有两栋楼，前楼和后楼，前楼靠近舰首处，有两层，以一条通道与后甲板相通。
前楼也是前桅的操纵处，有需要的时候，林加德这位舰长可以在这里指挥战斗。
而后楼则主要是船长和大副们的生活区，有三层楼，包括卧室、独立起居室、书房、会议室等等。
林加德没急着参观自己的生活空间，从通道去了上层炮甲板，也是三层火炮甲板中的第一层。
这里安装了30门12磅长炮,每舷侧各15门。
与其他两层炮甲板不同,上层炮甲板的中央部分是露天的。
除了12磅舰炮，两侧还有数艘小艇放在架空的横梁上。
这里也是舰长对士兵实施惩罚和公开讲话的地方，空间较为宽阔。
再往下的中层炮甲板，安装的舰炮比上层炮甲板要大得多。一共有28门24磅长炮，每舷侧各14门。
中层炮甲板也是水手吃饭、睡觉的主要生活场所，厨房也设在这一层，为了让水手们能有个更舒适的航行生活。
林加德还特意要求在这一层增加了娱乐空间，有个小擂台负责解决士兵之间的矛盾。
围绕擂台四周，摆放着一圈桌椅，玩玩牌，喝点酒聊聊天，看看海上美景，是个挺不错的地方。
继续往下来到底层火炮甲板，马克说：
“要不是用上雪木，我还真担心这30多门火炮压垮龙骨。”
“这也是没办法的事情~”林加德附和道。
为了降低重心，最重型的火炮安装在最底层火炮甲板上，是唯一的办法。
由此带来的—个问题是,战舰在风浪中航行时，最易被海水灌入的就是重型火炮的舷窗。
但在海战中，舷侧重型舰炮往往是胜负的关键。
所以在战斗时，炮手们只能冒着狂风与大浪装填火药、弹丸，然后打开舷窗击发。
得亏黑珍珠号用了全新舰炮，在炮尾装填，省了来回推炮的麻烦。
火炮几乎是固定在炮位上，只要控制舷窗开启闭合即可。
要是以前那种火炮，在发射后都会猛烈后坐。
炮身的后退距离会长达数米，然后才在缆绳、链条和沙袋的阻拦下停住。看書喇
未等炮口的硝烟散尽，训练有素的水兵们就一拥而上，清理内膛、重新装填火药和弹丸。
然后十几个人齐心协力，将沉重的火炮重新推回原位瞄准、击发。
非常繁琐，打一发炮弹，需要十几个人精密配合才能发射。
而且在战斗中，要时刻担心炸膛事故发生，每—次炸膛都得死一片，一场仗打下来，死于炸膛的水手可不在少数。
即便火炮没有爆炸，击发重型舰炮也充满着危险。
倘若在火炮击发时站错了位置，好几吨重的炮身和铁链，会无情地从水兵身体上碾过。
压死都是轻的，通常死无全尸。
死了的还算好，及时发现往海里一扔。
就怕你当时没咽气，被当成伤员养起来，结果死的无声无息，
然后尸毒和疫病的出现，传染整艘船。
到最后，黑珍珠号就成了在海上漂泊的‘幽灵船’，那才叫冤呢，倒是也能吓死人。
下层炮甲板一共32门32磅火炮,每舷侧各16门。
这里的布局和中层炮甲板类似，但由于处于最底层，湿气很重。
当然，甲板也更宽阔，不然没办法容纳尺寸巨大的32磅炮。
位于甲板中央，便是士兵们睡觉休息的地方。
用简单的木板隔出空间，便是士兵们的舱室。
没有独立的床铺，这个年代，压根儿没人提人权的问题，能有个密闭空间用来睡觉就不错了。
宿舍内，横七竖八的挂着吊床，便是士兵们的床铺。
林加德可是经历过那种感觉，非常不好受。
随着风浪的颠簸，闻着战友们几个月不洗澡散发的恶臭。
当朝阳升起的时候，伴随着长官的哨子和皮鞭醒来。
按照严格的操典将吊床叠好、捆严实,挂在木板墙上指定的位置排列整齐、捆扎规范。
这样做也是战舰的防御措施之一，可以有效降低弹丸对木结构战舰的破坏、吸收崩飞的弹片和木屑。
在舱室中间固定着一个火炉，上面有盖子盖好避免火星乱窜。
这也是舱室内唯一称得上人性化的设施，在茫茫大海上航行，潮湿是士兵们最讨厌的事情。
有个火炉去湿，比给他们一张床还要高兴。
参观完士兵舱，林加德带着众人回到主甲板，巨大的铁锚和锚缆映入眼帘。
两只重约5吨的大铁锚，悬挂在60厘米粗的锚索上。
一旦需要起锚出航，舯部的双盘锚机，提起那对笨重的铁锚，吊在锚杆上。
绞盘的鼓轮上，占有许多长槐木杠子作为绞盘的轮辐柄。
即使这样，也需要200多人同时发力，才可以推动绞盘。
起锚时，一名琴师立在鼓轮上，奏起起锚的号子，协调大伙共同使劲。
以为这就完了？
当然不是，压水泵的工作也不比起锚轻松到哪去。
在风高浪急的海区，汹涌的海浪会沿着底层炮甲板的炮门缝隙渗入船舱内部，直到流进底舱。
底舱积水会导致储存的食物变质，而且船底船板和龙骨被海水长时间浸泡腐蚀，对船体也是致命的。
因此，这时最好的、也是最必要的办法，就是100多名士兵轮班，整日不停地将舱底水往外抽。
理论上来说，他们平均每小时要抽120吨重的水，才能确保黑珍珠号，能够更长时间的在海上作战航行。
这就是为什么一艘船上要养800多人的原因。
人少了，这艘船根本开不起来，或者说开不了多远，那可就尴尬了。
但值得一提的是，黑珍珠号的铁锚跟这个世界任何一艘船的锚头都不一样。
更符合现代舰船的锚头设计，对于海床的抓力强了好几倍，但体积却小了很多。
这是船厂经过无数次试验后得出的结论，从今以后，圣约翰造的船都将采用这种锚头设计。
其实，如果仔细观察，黑珍珠号上面有很多区别于这个世界船只的细节。
只不过一般人发现不了，只有设计师和马克知道。
这些设计被拿出来的时候，马克没少好奇，一度想打开他的脑壳看看，是什么样的脑子才能想出这些奇怪却有效的点子。
可惜他没能如愿，废话，他要是如愿了，林加德就得归西！